M型社会加剧：马斯克“万亿薪酬”折射美国贫富分化

特斯拉的股价在盘后交易中小幅下跌。

特斯拉董事及部分投资者——包括监管佛罗里达州公共养老基金的董事会——称赞这项价值万亿美元的薪酬方案，认为它将激励已经身为全球首富的马斯克打造自动驾驶汽车等未来产品。

佛罗里达州行政委员会在一份阐述其为何投票支持马斯克薪酬计划的证券备案文件中表示：“那些质疑‘薪酬过高’的人忽视了特斯拉的雄心之大，而这种雄心一直定义着特斯拉的发展轨迹。一个在类似激励框架下从濒临破产发展到在电动车和清洁能源领域领先全球的公司，完全有资格使用奖励‘登月级成果’的激励模式。”

该薪酬方案的设计确保马斯克获利时公司投资者也能受益——基金经理凯西·伍德本周在社交媒体平台X上强调了这一点。

身为方舟投资公司首席执行官的伍德写道：“我不明白投资者为何要投票反对埃隆的薪酬方案，若他与其卓越团队实现这些宏伟目标，投资者及其客户都将获得巨大回报。”

但马斯克的反对者，包括纽约和加州公共养老金基金的管理官员，强烈反对这项计划，称它会让过多的财富和公司权力集中在一个人手中。

纽约州审计长托马斯·迪纳波利在最新一次与记者和投资者的电话会议上表示：“这不是绩效薪酬，这是无约束权力得到的报酬。”

甚至教宗良十四世也发表了看法，他在接受天主教新闻网站Crux采访时表示，马斯克的薪酬方案折射出工薪阶层与富豪群体日益扩大的鸿沟。根据公司的一份证券申报文件，2024年特斯拉员工的薪酬中位数约为5.7万美元。

马斯克间接回应了部分质疑，声称公司研发的人形机器人Optimus是消除贫困的唯一解决方案。目前该机器人仍处于开发阶段。

“人们常说要消除贫困、让所有人享有优质医疗服务。但实际上只有一种方法能做到，那就是Optimus机器人，”马斯克说。“这即将带我们进入超乎想象的科学幻境。”

这项薪酬方案的通过本在预料之中。据代理征求机构乔治森的数据，过去三年美国上市公司提交股东表决的类似高管股权激励方案约有六个（尽管规模小得多），除一个外均获通过。

根据特斯拉注册地得克萨斯州法律，马斯克可以用自己持有的股份参与投票。他持有特斯拉约15%的股份。如果他达成薪酬计划的条款，其持股比例最高可增至近29%，不过他可能需要出售部分股票支付税费。

但公司另一大投资者——挪威主权财富基金运营机构挪威银行投资管理公司明确表示将投反对票。

该机构表示：“尽管我们认可马斯克在其富有远见的领导角色下所创造的巨大价值，但我们对这份奖励的总体规模、股权稀释效应以及未能缓解关键人员风险措施的缺失感到担忧。”这里的“关键人员风险”指公司过度依赖某一特定人物。

其他反对者则表示，该方案条款赋予特斯拉董事会过大自由裁量权，即使未达成产品目标仍可向马斯克授予股份。

特斯拉董事会驳斥了这些质疑。