SpaceX行政总裁伊隆·马斯克（Elon Musk）近日分享了星舰（Starship）上级舱在第十次试飞中取得的一项令人瞩目的成果。儘管该飞行器在重返地球过程中经历严峻考验，但其最终著陆精度仍达到极高水平。

在社交平台X上，马斯克提到，星舰上级舱最终溅落点与预定目标点的偏差仅3米（不足10英尺）。考虑到飞行器本身体积庞大，且著陆区域为辽阔海洋，要实现如此精确的定位实属不易。

今次试飞整体而言相当成功，超重型助推器（Super Heavy booster）与上级舱均完成了各自的任务目标。从SpaceX公开的影像资料可见，飞行器重返大气层后，其隔热罩表面呈现金褐色烧蚀痕迹，尾部裙边部分结构缺失，襟翼及其他外部区域亦出现明显的高温高压作用痕迹。

SpaceX特别指出，星舰在部分隔热瓦缺失的情况下，仍成功穿越大气层，并在飞行过程中特意测试襟翼承受极端压力的能力。即使在结构受损的状态下，飞行器仍顺利完成翻转及著陆点火动作，最终精确抵达预定溅落区域。

这一表现与今年早些时候的试飞形成鲜明对比。在今次试飞之前的三次测试中，星舰上级舱均在溅落前发生解体。第十次试飞不仅是今年首次实现受控溅落，更展示出即使机体受损，仍能保持高度精准定位的能力。

美国太空探索技术公司（SpaceX）新一代重型运载火箭“星舰”（Starship）第10次试飞成功，行政总裁马斯克（Elon Musk）周三（27日）称赞团队表现出色。（网页截图）

对SpaceX而言，今次成功是研发完全可重複使用航天系统的重要里程碑。飞行器在极端再入环境下仍能保持结构完整，并将著陆误差控制在数米之内，这表明其技术已具备执行包括轨道载荷运输在内的多种任务能力，也为日后执行月球及火星任务奠定了坚实基础。