乘客无不庆幸自己捡回了一条命，还好这名副机长在驾驶过程中没有作出任何危及飞行安全的行为。

这起事件发生在周六晚上9点35分左右，达美航空2809号航班从明尼阿波利斯起飞，因湾区大雾延误抵达。飞机刚在旧金山落地，乘客们尚在收拾随身行李准备离机时，一队佩戴执法徽章、穿着印有不同机构标识的联邦特工突然登机，引发机舱内一阵骚动。多位目击乘客表示，特工径直走向驾驶舱，并迅速将副机长戴上手铐带走。

“他们冲进驾驶舱，把他戴上手铐，带出过道，然后从头等舱和经济舱之间的舱门押下飞机。”目击者莎拉·克里斯蒂安森（Sarah Christianson）表示，机上大约有10名联邦执法人员，其中一些佩戴美国国土安全部徽章。

克里斯蒂安森回忆，这一突发事件让她在现场目瞪口呆、心慌意乱。“我丈夫在行李提取区接我时，我跳上车就哭了，我们刚才到底目睹了什么？太吓人了，令人心痛。”

她补充道，事发时机组和乘客一样毫无准备，甚至另一位仍在驾驶舱的飞行员也对所发生之事感到迷惑不解。“他说他也不知道发生了什么。”

目前，被捕飞行员的身份尚未公开，但根据康特拉科斯塔县监狱记录，此次逮捕是根据该县发出的拘捕令执行，涉案嫌疑人保释金额高达500万美元，显示案件严重性非同一般。

据福克斯新闻报道，副驾驶因涉嫌儿童性虐待材料而被国土安全调查局拘留。

此次逮捕行动引发媒体和公众广泛关注。航空观察博客《A View From the Wing》发布了一段机上视频，记录了特工登机逮捕过程，画面中可见特工冷静迅速地控制局面，乘客则显得慌张不安。

安全升级没钱

交通部花800亿用于DEI

最近一段时间来，美国航空界近期已接连发生多起机上安全相关事故，引发外界对航空公司乘务人员背景审查程序的质疑。

就在不久前，一名达美航空飞行员在瑞典因涉嫌未通过酒精测试被拘捕，尽管当事人否认指控。此外，西南航空一架航班为避开一架军用战斗机被迫紧急下降；而美国航空另一架自丹佛出发的航班则因起飞中断被紧急疏散。

根据多家媒体报道，在拜登过去四年，由皮特·布蒂吉格领导的交通部，花了800亿美元用于DEI议程，占交通部财政年度预算的一半，对于过时的空中交通管理则无钱升级。

据了解，目前美国交通管制系统还是从卡特总统政府时期的，也就是上世纪70年代末期开始使用的系统，在上一届政府应该要升级的，但是作为交通部长的皮特·布蒂吉格拒绝升级，他蹭队航空公司高管说：“空中交通管制升级只会让他们能够飞行更多飞机，那么这怎么会符合他的利益呢？”

因此在过去四年，我们经常看到美国航空频繁延误，甚至航班取消，民怨沸腾，而皮特·布蒂吉格则将一切原因归咎于航空公司。

另一方面，他在四年中醉心于DEI，四年期间花了800亿美元用于DEI，要求飞行员要多元化、航空管制人员多元化，因此有大量不符合资质的人员进入了民航，而在航空管制人员岗位上，白人即使再优秀也不能录取，宁愿空着岗位。也是由此造成了华盛顿特区的航空管制人员紧缺，间接导致了华盛顿里根国际机场空难的发生。

此番副驾驶员因涉嫌严重性犯罪在机上被捕，震惊了业内外。航空安全专家呼吁航空公司必须加大对飞行员和机组成员的背景审查力度，确保乘客安全不受威胁。