受美国加征关税重创，英国汽车产量在5月份降至1949年以来最低水平。

英国广播公司引述英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）数据，5月份汽车产量较去年同期大幅下滑近三分之一，至4万9810辆。若不计入2020年冠病疫情期间的特殊情况，此为过去76年来五月份的最低产量。

根据行业分析，产量锐减的主要原因是美国对英国汽车加征关税，严重打击出口市场。

美国总统特朗普三月宣布对进口汽车及零部件征收25%的高额关税，导致英国汽车制造商对美出口大幅减少。根据SMMT的数据，英国五月份出口至美国的汽车比例从近五分之一骤降至略高于十分之一。

受此影响，捷豹路虎在今年四月暂停对美发货，而阿斯顿·马丁也于同月减少出口量。此外，英国多家车企正处于电动车生产线转型阶段，也对整体产能造成一定干扰。例如，捷豹路虎正逐步把捷豹品牌全面转向纯电动，而日产则在为新一代Leaf车型进行生产准备。

尽管当前形势严峻，英国汽车业仍迎来一线曙光。英美两国已于五月达成关税减免协议，自六月底起，美国每年将对最多十万辆英国进口汽车实施10%的关税税率，与英国2024年对美出口总量大致持平，超过配额的车辆则适用27.5%的惩罚性关税。

SMMT首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）指出，尽管2025年对行业而言“极具挑战”，但国际贸易协定和政府的政策支持带来一定乐观前景。他强调，与美国、印度和欧盟等主要市场的自由贸易协议，将为英国汽车产业的复苏注入动能。

此外，英国政府近期发布的新一轮工业战略，包括降低制造商能源成本、设立25亿英镑汽车产业基金支持资本投资与研发等措施