SpaceX总裁肖特韦尔（Gwynne Shotwell）披露，其公司手握220亿美元的政府合约，Tesla亦仰赖政策支持与市场规管。从某种意义上说，马斯克并非独行侠，而是与政府紧密结盟。当他与特朗普口水战火升温，不仅伤害品牌形象，还有可能损及实质利益。

正如投资大师伍德（Cathie Wood）所言，马斯克开始感受到政府影响力的巨大，他试图止战息怒，毕竟在全球市场尤其是中国，Tesla的命运无法脱离政治风云的影响。中国最新的稀土矿业牌照发放，排除Tesla在外，正是明证。

此外，马斯克的神经植入公司Neuralink与人工智能企业xAI，亦面临监管壁垒。这场纷争，远非私人恩怨那般简单，而是企业生存与政策博弈的缩影。

历史告诉我们，强者往往在压力中成长。马斯克不乏创造混乱的本领，也具备化险为夷的韧性。只望他能在政治风暴中，保持清醒与弹性，切勿被私怨掩盖了企业的远大理想。

马斯克与特朗普的故事，提醒世人：当权力与商业交织，风险与机遇并存。唯有智慧与忍耐，方能走出乱局，迎接新局。

特朗普称可以原谅马斯克 “但这并非优先事项”

美国总统特朗普是《纽约邮报》（New York Post）专栏作家米兰达·德文（Miranda Devine）周三（11日）推出的一个新播客的首位来宾。她询问总统是否可以与特斯拉与SpaceX首席执行官马斯克和解或原谅他。

特朗普说：“我想我可以，”但他补充道，“但是，你知道，我们必须整顿这个国家，而我现在唯一的职责就是让这个国家回到比以往任何时候都更高的水平。”

特朗普回应马斯克道歉称，“我认为他这样做非常好。”

美东时间11日凌晨，马斯克在其社交媒体平台“X”上表示，他对上周发表的一些关于美国总统特朗普的帖子感到后悔，称“内容说得太过了”。

马斯克和特朗普二人上周因共和党主导的预算案在社交媒体上公开交锋，特朗普称马斯克“对总统职位极不尊重”。此前，马斯克在“X”发文批评美国政府力推的大规模税收与支出法案，并攻击特朗普，还称如果没有他，特朗普本会输掉2024年总统选举，他指责特朗普“忘恩负义”。马斯克甚至转发与杰弗里·爱泼斯坦旧闻相关内容，随后删除。特朗普回应称有关爱泼斯坦的指控是“陈年旧事”，并否认自己与其相关联。