美国总统川普祭高关税政策，严重冲击美国汽车业，特斯拉第一季财报显示营收193.4亿美元，较去年同期下滑9%，净利更骤降71%至仅4.09亿美元。特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）在财报会议上坦言，关税政策已严重影响公司的获利能力，更一度陷入长达10秒的沉默后叹气表示，自己仅能向川普提出建议，希望降低而非提高关税，但决定权仍掌握在总统手上。

事实上，特斯拉汽车营收年减高达20%，原因在于大量仰赖中国进口的零组件和电池受到关税政策重创。CNN报导指出，自川普宣布对中国产品加征高达145%的关税后，中国出口至南加州的汽车零件和相关产品的货船数量大幅减少44%，这直接打击了特斯拉的供应链稳定性。

自去年美国总统大选后，马斯克与川普及政府效率改革计画的密切合作关系，已使特斯拉的品牌形象蒙受巨大损失，市值累计下跌超过1300亿美元（约台币4.16兆元）。近期，纽约一家特斯拉门市更因抗议活动遭到涂鸦破坏，显示社会舆论对特斯拉与政治紧密结合的不满日益升温。

另一方面，马斯克推动的政府效率改革计画近期也产生重大影响。美国政府效率部（DOGE）宣布将逐步终止成立近二十年的千禧挑战公司（MCC），此举是川普与马斯克联手推动的缩减联邦支出计画之一。

MCC主要透过基础建设与经济发展援助，提升发展中国家的长期竞争力，年预算约9亿美元。该决定公布后，MCC内部约300名员工须在短期内决定接受自愿提前退休或延迟离职，未做决定的员工将面临行政休假。

MCC官员表示，政府效率部的决定反映川普政府不再将对外援助视为政策优先，该政策转变可能将影响美国与发展中国家的合作关系及全球战略利益。