从稀土到汽车,中欧面临一场贸易对决
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欧洲贸易谈判代表将于周四和周五在北京与中国官员会面。一周后,欧洲各国领导人将在布鲁塞尔举行会议,讨论包括如何提升工业竞争力以应对中国竞争在内的议题。他们迫切希望解决这一问题。目前,欧盟对华贸易逆差每天高达10亿欧元(约合11亿美元)。
欧洲官员将此归咎于被低估的人民币汇率,以及中国政府控制的银行体系。后者提供了大量低息贷款,用于建设以出口为导向的工厂。
中国官员则给出了不同的解释。他们表示,贸易失衡日益加剧,很大程度上是因为欧洲从中国进口的电动汽车、太阳能电池板、电池及电池化工材料激增。随着欧洲努力应对气候变化、适应失去廉价俄罗斯石油和天然气供应的局面,以及应对中东战争,欧洲对这些产品的需求不断上升。中国认为,这些事态发展不应怪到中国头上。
根据世界贸易组织所谓的保障措施规则,欧洲已经有权对来自所有国家的广泛类别进口商品征收高额关税,但不能仅针对单一国家。北京一直反对那些实际上旨在针对中国出口商品的保障性关税,并暗示一旦实施此类关税,中国将采取报复措施。
“中国不会接受任何歧视性措施,”北京对外经济贸易大学中国WTO研究院院长屠新泉说。
就目前而言,时间站在北京一边。每过去一个月,中国对欧洲的贸易顺差就增加300多亿美元,支撑着数十万个中国工业岗位。与此同时,欧洲制造商继续走弱。分析人士称,仅德国每月就至少失去1万个工业岗位。
不过,尽管欧洲的措辞日趋强硬,中国仍在寻求妥协。“双方最终还是会本着互利的原则寻求解决这些问题,并维护整体贸易关系,”中国知名的贸易分析人士何伟文说。
以下是双方争端涉及的几个关键问题。
