周三，中国政府试图为中美贸易紧张局势划定底线，称双方已同意不再进一步提高关税，同时暗示若华盛顿再次提高关税，中方将采取报复措施。

中国还首次确认，将采购美国牛肉与波音飞机。这两项交易是特朗普总统上周与中国国家主席习近平会晤后大力宣扬的成果。

商务部周三发布声明称，中方同意购买200架波音飞机，这是近十年来中国对该美国制造商的最大单笔采购。商务部还确认，中方已批准美国屠宰场恢复对华牛肉出口，在上周一份最初令人困惑的通知后，为600多家美国企业开了绿灯。

上述公告由商务部在网上发布，距离两国领导人在北京会晤已过去五天。特朗普及美方官员纷纷盛赞此次峰会的成功，以及中方作出的商业承诺。

但关键摩擦点仍未解决，尤其是关税问题。特朗普事后对记者称：“我们没有讨论关税。”

周三，中国商务部对此予以反驳，称双方在近期谈判中“围绕关税问题深入沟通”。商务部并表示，希望美方“信守承诺”，确保对华商品关税水平“不能超过”去年秋季在韩国谈判时约定的水准——当时双方曾达成关税休战协议。

欧亚集团中国区主任王丹称，这是中国官员第二次提及上周会谈涉及关税议题，表明中方可能在为日后的报复做铺垫。

“这反映了中方的一个底线：关税不能上调，”王丹说。“特朗普试图淡化这件事。如果关税确实上调，中方很可能会报复。”

去年10月，特朗普与习近平达成为期一年的关税休战，将中国商品的关税维持在30%。但今年2月，美国最高法院裁定该关税及特朗普对他国所谓“对等关税”非法，相关措施随即失效。白宫随后援引被称为“第122条”的临时贸易条款，对所有进口商品加征10%关税。

此后，美国财政部长贝森特表示，政府计划根据另一项名为“第301条”的贸易条款，通过调查强迫劳动与工业产能过剩，重新实施关税。专家指出，这些调查针对中国。

与此同时，特朗普更愿意强调少数几项贸易成果。

特别是波音公司，长期以来，它一直谋求重振在中国的市场地位，其首席执行官凯利·奥特伯格是随特朗普访华的美国商界领袖之一。目前全球运营的商用飞机中，每七架就有一架在中国飞行。

但在不到五个月内接连发生两起空难，造成346人身亡，导致波音737 MAX全球停飞后，波音与北京的关系急剧恶化。2020年，中方以新冠疫情为由，取消29架该机型的未交付订单。

波音2024年恢复对华交付，但随着特朗普提高对中国商品的关税，交付在去年陷入停滞。

目前尚不清楚北京同意采购的具体机型。

特朗普与波音称，中方将重新向这家美国航空企业开放市场，但中方官员起初对此避而不谈。

周三，情况出现转变。中国商务部在声明中表示：“航空是中美两国深化互利共赢合作的重点领域。”

特朗普周五在“空军一号”上对记者称，中方同意采购“大约400至450台发动机、200架飞机，而且承诺如果它们表现好，就买最多到750架”。

此外，在恢复美国牛肉供应商注册后，中国最终将购买多少美国牛肉，目前仍不明朗。

最终，北京向690家美国企业颁发了许可证。此前出现了一段令人困惑的波折，官方似乎曾经短暂改变做法，只批准了约200家企业。

尽管如此，美国牛肉贸易的恢复可能象征意义大于实质影响。北京一直试图保护国内养牛户不受进口肉类冲击。