四年多来，中国东方航空5735号航班的最后时刻始终笼罩在重重迷雾中，外界几乎找不到任何线索，能够解释这架飞机为何会从约8840米高空突然急剧坠落，最终无人生还。

如今，来自这架波音737的新数据表明，这场空难并非意外。航空专家表示，在驾驶舱内似乎发生了对飞机的控制权争夺之后，这架飞机的致命俯冲是有人蓄意为之。

这架飞机由经验极为丰富的飞行员驾驶，当时正从中国西南部的昆明飞往广州，它几乎垂直俯冲撞上一处山坡，机体碎片嵌入地下约18米深。

国家运输安全委员会的报告显示，联邦航空局和国家运输安全委员会前事故调查员杰夫·古泽蒂称，俯冲始于一名或一名以上的飞行员在飞行途中按下两台发动机的切断手柄——即燃油开关。

古泽蒂说，同时按下两个手柄切断了发动机的供油，导致发动机停止工作。

古泽蒂称，驾驶舱控制装置的数据显示，几乎就在同一时刻，飞机进入了可怕的俯冲状态，并至少旋转了360度。古泽蒂说，数据显示驾驶舱内的两个驾驶杆——机长和副驾驶面前各一个——被转动，从而导致了翻滚。（飞机上的驾驶杆有点类似汽车的方向盘，但它们的作用是使飞机倾斜转弯。）

驾驶杆来回剧烈晃动表明，至少有两人在争夺控制权，试图将其转向不同方向。这可能意味着两名飞行员在争夺同一个驾驶杆，或者机长和副驾驶各自朝相反方向推动本人的驾驶杆——而两个驾驶杆本是联动设计的。

古泽蒂表示：“强行将机头向下压并猛烈滚转的激烈动作告诉我，这是一次蓄意行为。”

这是中国十余年来伤亡最惨重的空难之一，相关数据是有人根据《信息自由法》的规定向国家运输安全委员会提出申请后公布的。该委员会曾协助调查此次坠机事故，并协助从飞行数据记录仪（即其中一个黑匣子）提取信息。