（德国之声中文网）美国、以色列和伊朗之间持续数周的冲突严重扰乱了霍尔木兹海峡石油和天然气的运输，导致东南亚各国政府面临燃料供应危机。在东南亚政府焦急之际，北京适时地表态了。

中国外交部发言人林剑上周在例行记者会上表示：“中方愿同东南亚国家加强协调配合，共同应对能源安全问题。”

席卷亚洲的燃料危机

东南亚各国目前已采取了一系列节约燃料和补贴措施。3月24日，菲律宾宣布进入国家能源紧急状态，该状态将持续一年，警告称该国能源供应面临“迫在眉睫的危险”。马尼拉此前已将政府部门的工作时间改为每周四天，并命令各机构节约能源。菲律宾还向交通运输工人发放了现金援助，同时警告称，航空燃油短缺最终可能导致部分飞机停飞。

越南已动用其燃油价格稳定基金，并告知航空公司做好减飞准备，进口商警告称，航空燃油供应只能保证到3月份。

印尼承诺通过国家预算和增加补贴来应对部分冲击。

泰国正在考虑推出新的纾困措施，因为飙升的油价重创了渔业等行业，船员表示许多渔船可能被迫停泊在港口。

即使是马来西亚和文莱这样的石油和天然气生产及出口国，也容易受到席卷整个地区的通胀和供应链冲击的影响。马来西亚方面增加了补贴支出，以保持燃油价格稳定。

此外，东南亚各国也在海湾地区以外寻求燃料供应，以解燃眉之急。路透社上周报道称，亚洲3月份俄罗斯燃料进口量有望创下历史新高，其中东南亚预计将成为最大接收方。

中国“将自己塑造成负责任的稳定力量”

一些专家认为，中国正在利用这场危机，以提升自己的全球形象。新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际关系学院副教授李明江告诉DW，中国利用此次危机“将自己塑造成一个负责任的稳定力量，中国在呼吁中东地区缓和局势，并承诺与东南亚国家合作缓解能源短缺问题”。

新加坡国立大学李光耀公共政策学院亚洲与全球化中心的联席主任黄钦浩（音，Chin-Hao Huang）告诉DW，与东南亚国家一样，中国政府希望尽快重新开放霍尔木兹海峡，同时对直接卷入冲突保持警惕。他表示，北京在伊朗问题上与东南亚国家有共同诉求，都在呼吁克制、停火和对话，敦促各方通过外交途径解决问题。

美国的行动在东南亚“非常不受欢迎”

专家表示，这场危机有助于北京推动自己版本的叙事，即中国如今是唯一捍卫和平、自由贸易和多边主义的超级大国，将自己塑造成对抗咄咄逼人、自私自利的美国的英雄。

“美国和以色列对伊朗的军事干预在一些东南亚国家非常不受欢迎。中国无需采取任何行动，该地区对美国的看法就已经变差了，”香港大学副教授韩恩泽告诉DW。他说，东南亚地区许多国家不断上涨的油价也让美国形象恶化，“北京同样无需采取任何行动，美国就已经成为众矢之的”。

然而，与中国走得更近并不能保证这些国家的能源稳定。目前，北京已经限制燃料出口，以保护其国内供应。3月18日，柬埔寨表示，中国和越南的出口限制已经迫使柬埔寨寻找替代供应方，并为其国内燃料短缺做准备。

东南亚摆脱对海湾地区化石燃料的依赖？

从长远来看，这场危机可能会增强中国在东南亚的影响力。新加坡南洋理工大学的专家李明江对DW表示，能源冲击加剧了东南亚地区对过度依赖中东石油的担忧，进而提升了可再生能源的吸引力，而中国企业在这一领域极具竞争力。

中国目前已经深度参与东南亚的绿色转型，许多中国企业都在该地区新兴电动汽车和电池行业进行着投资。北京也是东南亚水电站和大型太阳能发电厂的主要投资方，使该地区既成为中国清洁技术出口的市场，同时也成为太阳能电池板、电池和电动汽车的生产基地。

“中国可扮演更大的角色”

新加坡总理黄循财周四在海南的博鳌亚洲论坛上表示，“新加坡相信中国可在促进区域繁荣与稳定方面扮演更大的角色，中国也可以参与塑造本区域经济结构的蜕变”。他说，当今世界需要有强有力的声音来倡导开放及以规则为基础的贸易体系。他也表示，东盟应与中国在可再生能源领域开展合作。

如果伊朗战争最终使东南亚国家决心摆脱对石油依赖、实现经济多元化，那么北京不仅可能从当前的危机中受惠，还可能从该地区对危机的战略应对中获益。