11月13日消息，上月Elluswamy在面向Autopilot（自动辅助驾驶）和Optimus（人形机器人）团队的全员会议上表示：

如果你在特斯拉的人工智能团队工作，明年将是你人生中最艰难的一年。Elluswamy要求员工做好准备，以前所未有的强度投入工作以实现公司目标。

知情人士透露，上月的全员会议被定位为一次”动员令”。在这场近两小时的会议中，AI部门各级领导向员工传达了具体目标。

特斯拉为Optimus机器人生产和Robotaxi服务扩张设定了激进的时间表。这些目标的完成情况直接关系到首席执行官马斯克本月刚获股东批准的薪酬方案。

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另据知情人士透露，埃隆·马斯克旗下的人工智能初创公司xAI已从投资者处筹集到了150亿美元资金，本轮融资使得公司的估值达到了2000亿美元。

知情人士称，这笔融资是在此前9月披露的100亿美元融资轮基础上再追加50亿美元，公司估值同步跃升至2000亿美元；而此次融资的大部分资金将用于采购支持大语言模型的GPU。

不过对于100亿美元融资的消息，马斯克本人此前回应称：这是假消息，xAI目前并未筹集任何资金。

上周，特斯拉股东投票批准了马斯克价值近1万亿美元的巨额薪酬方案，并就是否投资xAI进行了表决。

特斯拉总法律顾问Brandon Ehrhart表示，支持票数多于反对票，但也有部分股东选择弃权，公司正在考虑下一步行动。

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据大象新闻，特斯拉发布了2025年第三季度财报，“增收不增利”成了本次业绩的关键词之一。财报显示，特斯拉在三季度总营收达280.95亿美元，同比增长12%；净利润13.7亿美元，同比下降37%。新车交付方面，三季度全球交付量达49.71万辆，创下历史新高。这一增长主要由Model 3/Y系列推动，该系列交付量达48.12万辆，其他车型(包括Cybertruck)的交付量只有1.59万辆。另外，能源业务也创下最高纪录，储能产品部署量达12.5吉瓦时。

特斯拉三季度营收增长但伴随利润下滑和营业利润率大降，可能也暴露出电动车市场白热化竞争和价格战的沉重压力。而马斯克在财报会上选择淡化短期财务指标，将焦点彻底转向FSD、Optimus机器人和AI芯片，表明特斯拉正试图用“机器人军队”和Cybercab(无人驾驶出租车)等高科技愿景的未来估值，来对冲当前汽车制造业务的盈利瓶颈。

截至当地时间11月13日美股收盘，特斯拉报401.99美元，跌幅6.64%，其市值一夜蒸发952亿美元（约合人民币6755亿元）。

每日经济新闻综合大象新闻、界面新闻、公开资料